在“雙碳”目標背景下，汽車行業(yè)減排迫在眉睫，低碳化成為新的發(fā)展方向，鎂合金密度約為鋁合金的三分之二、鋼鐵的四分之一，具有密度低、比強度高、阻尼性好、鑄造性能佳等獨特優(yōu)勢，逐漸成為各行各業(yè)關(guān)注的焦點，自去年以來，鎂合金產(chǎn)業(yè)確實呈現(xiàn)出了蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。近日，蘇州舉行的2024鎂產(chǎn)業(yè)鏈與鎂市場論壇上，關(guān)于鎂合金未來得發(fā)展與應(yīng)用，也進行了深刻得討論。

2024鎂產(chǎn)業(yè)鏈與鎂市場論壇由尚鎂網(wǎng)、上海有色網(wǎng)聯(lián)合主辦，國家鎂中心、寶武鎂業(yè)等重量級單位協(xié)辦，共同吸引了600余位鎂產(chǎn)業(yè)鏈上下游的精英參與。論壇的舉辦旨在探索構(gòu)建可持續(xù)、高質(zhì)量的鎂產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈的新路徑，為鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

論壇上，專家們圍繞鎂產(chǎn)業(yè)鏈的新發(fā)展進行了深入探討。從原材料供應(yīng)到深加工技術(shù)，再到鎂合金在各領(lǐng)域的應(yīng)用，都顯示出鎂合金產(chǎn)業(yè)未來將在壓鑄行業(yè)有巨大的潛力和廣闊前景。

鎂合金的優(yōu)勢在于其低廉的價格和輕盈的重量。目前，鎂合金的價格已經(jīng)低于鋁合金，而其重量更是比鋁合金輕30%以上。這意味著，采用鎂合金作為原材料，至少可以降低40%的成本。企業(yè)對價格總是非常敏感，每降低一塊錢都是很好的。在當(dāng)前市場競爭日益激烈的情況下，大家都在努力降低成本。鎂合金既能顯著降低產(chǎn)品的重量，又能有效降低成本，沒有任何一種金屬能夠替代它。特別是對于一些大型零件，采用鎂合金制作意味著能夠降低更多的成本和重量。

許多企業(yè)都表示希望合作開發(fā)鎂合金產(chǎn)品。原來可能采用鑄鐵件、鋼板或鋁合金制作零件，但現(xiàn)在更有意愿采用鎂合金制作。當(dāng)工藝與設(shè)備隨著鎂合金的發(fā)展不斷改進和提升，鎂合金的大型結(jié)構(gòu)件市場將會迎來爆發(fā)式增長。三五年內(nèi)，很多零部件可能會逐漸被鎂合金所替代。

目前鎂及鎂合金深加工應(yīng)用處于上升期，鎂合金在汽車、3C領(lǐng)域的應(yīng)用也不斷突破，用量逐年增加。同時，我國也是鎂合金生產(chǎn)大國，具有資源優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，因此大力發(fā)展鎂合金，對我國的綠色發(fā)展具有非常重要的戰(zhàn)略意義。未來，鎂合金有望在壓鑄行業(yè)占據(jù)更重要的地位。