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彌補鎂合金微弧氧化技術(shù)局限性的新技術(shù)——復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-14鎂合金作為最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料之一，廣泛應(yīng)用于汽車、３Ｃ產(chǎn)品、航天航空、國防軍工等 領(lǐng)域。但因鎂的化學(xué)性質(zhì)較為活潑，鎂合金表面極易腐蝕形成疏松多孔的氧化鎂，從而限制了其應(yīng)用范圍。因此鎂合金防腐蝕處理是研究中的一個重要方面，近十幾年來，表面處理技術(shù)的發(fā)展使鎂合金的腐蝕防護問題取得了明顯進展。實...MORE>142023-11 -
比微弧氧化更好的鎂合金表面處理工藝——復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-13微弧氧化技術(shù)實質(zhì)上是一種高壓的陽極氧化,至今是鎂合金表面處理效果最好的氧化技術(shù)。微弧氧化工藝是在適當(dāng)?shù)拿}沖電參數(shù)和電解液條件下,使陽極表面產(chǎn)生微區(qū)等離子弧光放電現(xiàn)象,陽極上原有的氧化物瞬間熔化,同時又受電解液冷卻作用,進而在金屬表面原位生長出陶瓷質(zhì)氧化膜的過程。 與普通陽極氧化膜相比,這種...MORE>132023-11 -
如何有效防止鎂合金生銹|復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-10鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金。鎂合金密度低、比性能好、減震性能好、導(dǎo)電導(dǎo)熱性能良好、工藝性能良好、耐蝕性能差易生銹、易于氧化燃燒、耐熱性差。 使用過的朋友都知道鎂合金非常容易生銹，特別是在酸堿環(huán)境下，相較于鋁合金自發(fā)形成的氧化膜保護層，鎂合金氧化發(fā)黑、容易腐蝕，如果用于外飾件或...MORE>102023-11 -
前沿|解決鎂合金腐蝕痛點新工藝——復(fù)合氧化技術(shù)2023-11-09鎂合金是目前已知最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，具有比強度和比剛度高、切削性優(yōu)良等特點。近年來，鎂合金引起了全球的廣泛關(guān)注，成為重點研究的輕質(zhì)材料，并已開發(fā)了一系列技術(shù)以促進其在交通工具、航空航天以及國防軍工等領(lǐng)域的應(yīng)用。我國在鎂合金研究方面取得了長足進步，特別在合金化設(shè)計和塑性變形等技術(shù)研究方面。此...MORE>092023-11 -
復(fù)合氧化技術(shù)在鋰電池鎂合金外殼領(lǐng)域的應(yīng)用—實現(xiàn)鎂替代鋁減重30%！2023-10-26在當(dāng)下越來越關(guān)注新能源汽車的同時普遍存在重量超重、續(xù)航里程短等問題，汽車輕量化對于電動汽車的續(xù)航性能、控制穩(wěn)定性以及安全性能都大有裨益,電池模塊是電動汽車的能量來源,電池箱起著承重和保護電池模塊的作用,因此,對于電池箱輕量化的研究是輕量化與安全性兼顧的一項工程。 目前新能源汽車電池箱的材料...MORE>262023-10
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